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Uniforme 1908 Service of Supply
Uniforme 1908 Officier Advanced Sector Service of Supply
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Uniforme d'un officier Advance Sector Service of Supply en France comprenant une belle vareuse d'officier montée d'origine avec étiquette de tailleur à New York et une culotte officier. Trois chevrons de 6 mois service outre-mer donc en France, barrettes de Captain sur les pattes d'épaules, Insignes de col du Quatermaster Corps, boutons en matière synthétique tous présents. Drap de très belle qualité. La vareuse est en superbe état, la culotte comporte de nombreuses léchures de mite mais reste néanmoins très présentable. Bel ensemble. Largeur épaules: 40cm, longueur manche: 61cm, taille culotte: 44.
Cet uniforme arbore l'insigne SOS Advance Sector, composé de la croix française de Lorraine, flanquée des initiales «A» et «S» en rouge. L'insigne de l'uniforme est sur un fond de laine blanche entouré d'un anneau bleu. Ce badge était porté principalement par des membres du Quartermaster Corps. Les fournitures AEF destinées aux Doughboys à l'avant ont été acheminées via une série de dépôts et d'installations situés à des points clés le long des lignes de communication. Le COL (communication lines) était divisé en «secteur de base», «secteur intermédiaire» et «secteur avancé». Le voyage a commencé dans les grands dépôts de base établis dans les villes portuaires françaises de Saint-Nazaire, Le Havre, Brest, La Pallice et plus tard Marseilles. Là, la cargaison a été déchargée des navires de transport et stockée dans d'immenses entrepôts. Les troupes affectées aux secteurs de base portaient le Service of Supply ou l'insigne de manche d'épaule SOS. Les fournitures ont ensuite été acheminées par lots depuis les énormes dépôts de base jusqu'à un dépôt intermédiaire situé plus près du front. Le dépôt intermédiaire était le point de ravitaillement pour les dépôts avancés plus haut sur la ligne. C'est également là que les fournitures AEF expédiées en vrac ont été ventilées, triées et reconditionnées avant d'être expédiées. Les hommes travaillant dans les secteurs intermédiaires ont porté le badge secteur intermédiaire, service d'approvisionnement SSI. Ces dépôts avancés, également appelés «stations de régulation», étaient toujours situés près d'une voie ferrée principale. Les dépôts avancés étaient mieux équipés pour déplacer rapidement de grandes quantités de matériel et de fournitures qui étaient réquisitionnés par des télégrammes quotidiens des unités de ligne du front. Rien n'est passé par les postes de régulation sans avoir été préalablement commandé. Cela incluait tous les soldats qui se rendaient ou revenaient des zones de congé, des écoles et des hôpitaux. Il comprenait également des remplacements se déplaçant vers le front (hommes et animaux), des rations, du courrier entrant et sortant, des chaussettes, des masques à gaz et tout autre équipement de combat destiné aux soldats combattant au front; à l'exception des armes et munitions expédiées séparément par le Département des munitions. Les dépôts avancés ont organisé le retour des hommes et des animaux de remplacement par division, et ont recouru et reconditionné les fournitures demandées dans des wagons pour le transport quotidien vers la tête de ligne de chaque division. Les soldats stationnés dans les secteurs avancés portaient le badge secteur avancé AS, Service of Supply. Dans de nombreux cas, le personnel du Secteur avancé a également transporté des fournitures de l'armée, du corps et de la division plus loin, jusqu'à leurs décharges respectives. Les dépôts de ravitaillement de l'armée étaient généralement situés entre 10 et 12 milles derrière les lignes; Les dépotoirs de ravitaillement du Corps étaient situés entre 10 et 6 milles à l'arrière des combats; tandis que les décharges d'approvisionnement de division étaient les plus proches, à seulement 4 ou 5 milles derrière les lignes de front. C'est dans ces dépôts de ravitaillement que les hommes, les animaux et les fournitures ont été remis au contrôle du Quartermaster Corps divisionnaire et du personnel du train de ravitaillement pour livraison aux troupes dans les tranchées. Les fournitures ont de nouveau été ventilées et recourues en fonction des besoins de chaque organisation de la division. Habituellement, tout était chargé sur des camions à moteur qui transportaient les hommes et l'équipement jusqu'à ce que les obus aient ravagé les routes. Lorsque les camions n'ont pas pu aller plus loin, les fournitures ont été transférées dans des chariots et des chariots tirés par des mulets et des chevaux pour continuer le voyage sous le couvert de l'obscurité. Les mules et les groupes de transport finissaient souvent la tâche d'amener les fournitures jusqu'à la ligne de tir. Les secteurs "avancé", "intermédiaire" et "de base" étaient tous des commandements distincts au sein de l'AEF. Chacune d'elles englobait une zone géographique spécifique située derrière la "Zone d'avance". Les frontières de ces trois secteurs étaient en constante évolution en fonction du flux et du reflux des combats sur le front. Le personnel affecté en permanence dans ces secteurs était généralement constitué de troupes de soutien composées d'ingénieurs, d'infirmiers, de médecins, de Signal Corps, de police militaire, de transports routiers, de munitions et d'autres personnels. Collectivement, ces troupes composaient le personnel de chaque secteur respectif et portaient le badge d'épaule approprié. Cependant, un certain nombre d'unités (grandes et petites) dans les différents secteurs ont adopté un insigne d'épaule non officiel qui était unique à leur organisation particulière, et le portait au lieu de l'insigne d'épaule qui avait été prescrit par l'AEF. En d'autres termes, le patch d'épaule du secteur avancé n'était pas porté par une seule branche du service militaire ou par une seule tenue militaire. Il était porté par une grande variété d'organisations AEF, chacune spécialisée dans le soutien aux unités de combat de première ligne. Par conséquent, les hommes d'une boucherie dans une entrepôt frigorifique - les ouvriers d'un régiment de manutentionnaires - les ingénieurs exploitant une scierie - les mécaniciens d'un parc automobile - les médecins et les infirmières d'un hôpital de base - les commis d'approvisionnement dans un entrepôt, etc
Référence: F2E447
Télémètre Type G2
Référence: FEM035
American Red Cross Motor Corps
Référence: USP233